Castellón reúne algunas de las condiciones más importantes para el desarrollo de actividades industriales y logísticas: una ubicación estratégica en el Mediterráneo, un puerto comercial conectado con mercados internacionales y una red de transporte que facilita el movimiento de mercancías.
A estas ventajas se suma un tejido empresarial con una fuerte tradición exportadora y nuevos proyectos que buscan mejorar las conexiones ferroviarias y ampliar la capacidad logística de la provincia.
Descubre qué convierte a Castellón en un enclave de interés para las empresas que buscan crecer y conectar con nuevos mercados.
Castellón, una ubicación estratégica para la logística
Situada en el arco mediterráneo español, Castellón ocupa una posición privilegiada entre importantes centros económicos como Valencia y Barcelona. Su proximidad a estos mercados y sus conexiones con el interior peninsular facilitan las operaciones de transporte y distribución.
La provincia cuenta con varias vías de comunicación que conectan sus zonas industriales con el resto del territorio:
- A-7 y eje mediterráneo (E-15): permiten desplazarse a lo largo de la costa mediterránea y acceder a las conexiones con Francia.
- A-3: facilita la comunicación con Madrid a través de la red de carreteras de la Comunitat Valenciana.
- A-23: conecta el corredor mediterráneo con Aragón y el norte peninsular.
Esta localización permite a las empresas organizar sus rutas de distribución, acceder a proveedores y acercar sus productos a diferentes mercados nacionales y europeos.
PortCastelló, una puerta al comercio internacional
Uno de los principales activos logísticos de Castellón es PortCastelló, una infraestructura estrechamente vinculada a la actividad industrial y exportadora de la provincia.
Según información publicada por la Autoridad Portuaria de Castellón, el puerto dispone de nueve líneas marítimas regulares que conectan con 45 puertos de 35 países, con presencia en mercados del norte de África, el Mediterráneo y Oriente Próximo, entre otros.
Su actividad incluye el transporte de materias primas y productos industriales, especialmente relacionados con sectores como la cerámica, la química y el agroalimentario.
Para las empresas, contar con un puerto comercial próximo a sus instalaciones supone una ventaja a la hora de gestionar importaciones, organizar exportaciones y acceder a proveedores internacionales.
Nuevos espacios para el desarrollo logístico
PortCastelló continúa trabajando en la ampliación de sus capacidades. Entre sus principales proyectos destaca la expansión de la Dársena Sur, que contempla 420.000 m² de superficie adicional.
También se encuentra el proyecto LogistiCS, orientado al desarrollo de espacios logísticos en segunda línea portuaria.
Estas iniciativas buscan crear nuevas oportunidades para operadores de transporte, empresas de almacenamiento y compañías industriales que necesitan instalaciones próximas al puerto.
El Corredor Mediterráneo y la conexión entre distintos medios de transporte
La actividad logística necesita algo más que buenas carreteras o instalaciones portuarias. Para las empresas también es importante poder combinar diferentes medios de transporte según sus necesidades.
En este ámbito, Castellón cuenta con proyectos que buscan mejorar la conexión entre el puerto, el ferrocarril y la red viaria.
El papel del Corredor Mediterráneo
El Corredor Mediterráneo es uno de los principales ejes ferroviarios de transporte de España y forma parte de la red europea de comunicaciones.
Su desarrollo permitirá reforzar las conexiones entre los centros industriales del litoral mediterráneo y los mercados nacionales e internacionales.
Para las empresas de Castellón, disponer de mejores alternativas ferroviarias puede facilitar el transporte de grandes volúmenes de mercancías y contribuir a una distribución más eficiente.
La estación intermodal de PortCastelló
Entre las actuaciones más relevantes se encuentra el proyecto de acceso ferroviario sur al puerto y su futura estación intermodal.
La infraestructura contempla una conexión directa con el Corredor Mediterráneo, un ramal de 8,3 kilómetros y vías preparadas para trenes de mercancías de hasta 750 metros de longitud.
Su objetivo es facilitar el traslado de mercancías entre barcos y trenes, ofreciendo nuevas alternativas a las empresas que operan desde el puerto.
Esta integración del transporte marítimo y ferroviario representa un avance importante para mejorar la capacidad logística de Castellón y su conexión con las cadenas de suministro europeas.